加速再向前——JETOUR捷途第20万辆下线
随着一辆捷途X70Coupe从总装线上缓缓驶出,奇瑞控股捷途迎来了第20万辆车的正式下线。18个月零10天,20万辆,这两个数字就是“捷途速度”的最好鉴证,也是奇瑞控股捷途发展的又一块里程碑。
作为奇瑞的“38军”,奇瑞控股捷途不断用实际行动谱写着“拼搏、责任与担当”。奇瑞控股集团董事长尹同跃表示捷途为消费升级而来,为用户创造价值而来,不断在行动中诠释着奇瑞“小草房”的精神。同时,作为奇瑞的新鲜血液,集团将整合研发、人才、技术、资金等优势资源,给予奇瑞控股捷途最强有力的支持,全面助力“捷途速度”再加速。而奇瑞控股捷途的发展也将进一步拉动奇瑞品牌向上,迎来奇瑞在新时代下的一路捷途。
谋势而动,顺势而为,第20万辆下线开启新征程
2018年1月奇瑞控股捷途正式问世,同年8月上市了第一款车型捷途X70,凭借集团23年深厚的技术底蕴、深刻的市场洞察和极致的工匠精神,在诞生之初便明确了专注“旅行+”细分市场的战略,以及坚持“以用户为中心”的经营理念,谋时而动,顺势而为。奇瑞控股捷途紧扣时代前沿的造车理念与技术,紧握汽车新生态发展机遇,紧随产业发展大趋势,以探索者和尝试者之势,不断创新图强。
今天第20万辆的下线以及“捷途速度”所创造的奇迹,不仅对奇瑞控股捷途影响深远,对奇瑞集团也意义非凡。奇瑞控股集团总经理周必仁表示,奇瑞控股捷途是奇瑞集团在旅游产业布局的重要支撑点,在过去的18个月零10天里,“捷途速度”不断为大家创造着惊喜。2020年,奇瑞控股集团亦将携“旅行+”平台相关产业链,给予奇瑞控股捷途最大的支持和帮助,同时也希望奇瑞控股捷途再接再厉,以第20万辆及捷途X70Coupe的下线作为新的起点,用行动开启“捷途速度”的新征程。
2018年,中国汽车市场遭遇了近三十年来首次下滑;2019年,中国汽车市场销量同比下滑8.2%;2020年初,新冠疫情影响了全年车市开局。可以说,奇瑞控股捷途诞生于中国汽车市场的“至暗时刻”,却全程在市场逆境中寻求向上发展与突破。
2018年间,中国SUV增速下滑29%,然而刚刚发布的奇瑞控股捷途仅用4个月,实现了40007辆销量,进入中国车企前23名;2019年间,中国SUV增速下滑11%,奇瑞控股捷途又以全年销量138032辆,跻身中国车企前12名。从首款车型上市至今,短短18个月零10天,奇瑞控股捷途极速实现第20万辆的下线。就当下的整体市场环境而言,这样的成绩,这样的速度,视作“行业奇迹”也毫不为过。
奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语表示,自诞生之初,奇瑞控股捷途就怀揣着一颗对市场、用户和产品的敬畏之心。为此,奇瑞控股捷途在精耕“旅行+”市场的同时,以极致的匠心,赋予捷途产品高、大、更、好的独特DNA;以用户利益为原点,快速优化产品功能属性,保障用户出行安全。此外,资金、研发、服务等各方面均不计成本的投入,最大程度的为用户提供便捷和帮助。透过第20万辆的下线看本质,践行提前布局,快速决策;不计成本抢先行动;以用户为中心,先用户之忧而忧,这便是“捷途之心”的精髓所在。
品质为基,匠心铸就全球一流采购、智造体系
为更好的完善产品的属性,奇瑞控股捷途在保障质量的同时用心经营品质。何为质量?即是一款产品在物理属性层面表现出的一种能力和标量,属于纯粹的理性范畴。而品质,既包含了理性的标准,更能体现一款产品能否在功能及感性上满足用户的需求和期望。奇瑞控股捷途副总经理章红玉表示,为了追求极致的品质,奇瑞控股捷途在承袭奇瑞集团23年造车经验的同时,不断突破创新,与时俱进,倾力打造了全球顶尖的采购、智造体系。
在奇瑞控股捷途的合作伙伴中,拥有法雷奥、格特拉克、科大讯飞、博世等一系列全球知名的高品质供应商。他们与奇瑞控股捷途共同开发产品性能,他们是目标设定、品质标准的全程参与者与缔造者。无论是零部件的开发、制造到整车的应用,还是产品的视觉、嗅觉、触觉等体验和感知,每一项环节,都严格按照奇瑞控股捷途“旅行+”的产品属性,规范品质标准。从源头上把控品质,为整车提供最基础最有力的品质保障。
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